Technika / Autó / Shell V-Power Diesel – a jövő szintetikus üzemanyaga

Linkajánló

Az oldalon harmadik féltől származó cookie-kat (sütiket) használunk a megjelenő reklámok személyre szabása és statisztikai adatok gyűjtése érdekében. Az oldal használatával elfogadod a cookie-k használatát. Több információ
Elfogadom

Shell V-Power Diesel – a jövő szintetikus üzemanyaga

A Shell elsőként tette széles körben elérhetővé a GTL technológiát prémium dízel üzemanyagai körében, ezzel igazi választási lehetőséget nyújtva a dízel autó tulajdonosoknak a töltőállomásokon. A GTL, amelyet eredetileg a Thaiföldön és Görögországban forgalmazott Shell prémium dízelhez fejlesztettek ki, most kulcsfontosságú összetevője a Németországban, Hollandiában és Ausztriában 2004-ben, Olaszországban és Svájcban tavaly bevezetett Shell V-Power Dieselnek. Magyarországon 2006. októberétől már szintén a szintetikus GTL komponenst tartalmazó új Shell V-Power Diesel kapható, ugyanekkor Szlovákiában is bevezetésre kerül az új gázolaj.

A V-Power Diesel előállításához a kutatók szintetikus üzemanyagot vegyítettek gondosan kiválasztott adalékanyaggal – így hozták létre az egyedülálló kombinációt. Így született meg a kiváló minőségű, tiszta üzemanyag, amely a modern dízelmotorokból a legjobb teljesítményt hozza ki.

Évekig tartó fejlesztések, laboratóriumi, és országúti tesztelés eredményeként a Shell V-Power Diesel bizonyított a piacon, hiszen egyedülálló tulajdonságai miatt nagy népszerűségnek örvend a dízel autót vezető sofőrök körében.

Az új Shell V-Power Diesel

  • tisztán tartja és védi a motort fokozva ezáltal a motor teljesítményét és élettartamát
  • a belső égés hatékonyságának növelésének figyelembevételével fejlesztették ki
  • kifejezetten a mai dízelmotorok igényeinek megfelelően alakították ki
  • a Shell egyedülálló GTL technológiájával állították elő.

Mi a GTL?

A GTL (Gas to Liquid) egy gyűjtőfogalom, mely az olyan technológiákat foglalja magában, melyek során földgázból folyékony szénhidrogéneket (például üzemanyagokat és olajokat) hoznak létre. Az alaptechnológiát az 1920-as években fejlesztették ki Németországban, és feltalálói után Fischer-Tropsch eljárás néven ismerhetjük. Az eljárás lényegében katalitikus reakciókat használ komplex szénhidrogének egyszerűbb szerves kémiai anyagokból történő szintetizálására. Ez az eljárás alkalmas különböző nyersanyagokból, mint például földgáz, biomassza, vagy szén, hasonló folyadékok létrehozására

A földgázon alapuló Fischer-Tropsch technológiának két változatát ismerjük: a magas, illetve az alacsony nyomású változatot.

  1. A magas hőmérsékleten lebonyolított, vas katalizátoron alapuló Fischer-Tropsch GTL eljárás olyan üzemanyagokat hoz létre, mint például a benzin vagy a gázolaj, melyek közelebb állnak a hagyományos nyersolaj finomításával létrehozott üzemanyaghoz. A folyamat eredményeként kapott GTL üzemanyagok gyakorlatilag kénmentesek, de tartalmaznak aromás vegyületeket.
  2. Az alacsony hőmérsékleten lebonyolított, kobalt katalizátoron alapuló Fischer-Tropsch GTL eljárás azonban az üzemanyag tiszta, szintetikus részét hozza létre, mely gyakorlatilag kén- és aromavegyületektől mentes.

A Shell vezeti az alacsony hőmérsékleten végrehajtott Fischer-Tropsch GTL eljárás fejlesztését. Saját szabadalma, az SMDS (Shell Middle Distillate Synthesis) technológia egy sokkal aktívabb és szelektívebb katalizátort használ, mint a korábbi eljárások, amely lehetővé teszi egy sor folyékony termék kereskedelmi rendszerben történő gyártását.

  • Első lépésként, a földgázt magas hőmérsékleten részlegesen oxidálják, és nyomás alá helyezik a Shell gázosítási eljárásban (szintetizált gáz gyártáseljárása)
  • A második lépés, a Nehéz Paraffinos Szintézis (Fischer-Tropsch szintézis eljárás), amikor a gázt folyékony szénhidrogénné alakítják, az eljárás szíve.
  • Végül a Nehéz Paraffinos Átalakítás (vízrepesztési eljárás) reaktorát használják a termék finomításához szelektív repesztés és töredékesítés segítségével, hogy leválasszák a kívánt félpárlat termékeket.

Mivel a GTL üzemanyagot földgázból szintetizálják, gyakorlatilag nulla a kéntartalma, és kimondottan magas a cetánszáma, mely hatékonyabb égést biztosít, mint a hagyományos dízel.

A Shell úttörő a szintetikus GTL üzemanyag technológia prémium dízel üzemanyagokban történő alkalmazásában, és már számos országban használja a GTL üzemanyagot a Shell V-Power Diesel egyedülálló alkotórészeként. A Shell első volt az innovatív üzemanyag-technológia bevezetésében, és már több mint 4.000 töltőállomásán kínálja, mint a Shell V-Power Diesel különleges összevetőjét.

A világ első kereskedelmi GTL üzemét a Shell 1993-ban Malajziában, Bintuluban létesítette. Mérete egy kisebb finomítóéhoz hasonló, s napi 14.700 hordó kiváló minőségű terméket termel (1 hordó = 159 liter).

A Shell bejelentette, hogy az elkövetkezendő években további nagyszabású létesítmények építését tervezik szintetikus olajtermékek termelése céljából. A Qatar Petroleummal közösen a Shell célja a világ legnagyobb GTL létesítményének megépítése Katarban, mely napi 140.000 hordó kitermelésére lesz képes.

A Shell V-Power Diesel több mint 4000 helyen kapható Ausztriában, Bulgáriában, Csehországban, Franciaországban, Németországban, Görögországban, Olaszországban, Lengyelországban, Dél-Afrikában, Spanyolországban, Hollandiában, Törökországban, Magyarországon és Svájcban.

A GTL üzemanyag Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Hollandiában és Svájcban a Shell V-Power Diesel formula része. Magyarországon 2006. októberétől már szintén a szintetikus GTL komponenst tartalmazó új Shell V-Power Diesel kapható, ugyanekkor Szlovákiában is bevezetésre kerül az új gázolaj.

Forrás: Shell sajtóanyag

© halmaz.hu